Bijzondere manoeuvres

Wat is een bijzondere verrichting? Een bijzondere verrichting is een manoeuvre met de auto. Bijvoorbeeld file parkeren, keren of een halve draai maken. Het is natuurlijk erg handig dat je in een stad file kunt parkeren of je de auto vlot kunt keren in een smalle straat. Op je praktijkexamen krijg je een aantal van deze bijzondere verrichtingen, zo moet je op eigen inzicht de auto omkeren of een parkeerplaats zoeken dichtbij een winkel of ingang van een gebouw.

Praktijk examen informatie

Praktijkexamen - Wie neemt in Nederland de praktijkexamens af? In Nederland is stichting CBR de instantie die de praktijkexamens afneemt. Kijk op www.cbr.nl Wat moet ik meenemen op de dag van het praktijkexamen? - geldige legitimatie - je theoriecertificaat - zelfreflectie formulier (krijg je van de rijschool) - eigen verklaring (krijg je van de rijschool, is een soort gezondsheidsverklaring, kosten: ongeveer 20 euro) Mag ik op praktijkexamen zonder een theorie-certificaat te hebben? Nee, als je op praktijkexamen gaat moet je in het bezit zijn van een geldig theorie-certificaat. Dit moet je overhandigen aan de examinator. Hetzelfde geldt natuurlijk ook voor de legitimatie. Hoelang duurt het praktijkexamen? Het praktijkexamen duurt tussen de 40 en 50 minuten Hoelang duurt het aanvragen van een praktijkexamen? Het aanvragen is zo gebeurt, de wachttijd is meestal het probleem. De wachttijden kunnen variëren van 1 tot 3 maanden. De rijschool is afhankelijk van de data die het CBR aanbiedt. Mag ik na het slagen voor de praktijk direct autorijden? Nee, je moet eerst naar het gemeentehuis om je rijbewijs aan te vragen. Zonder je daadwerkelijke rijbewijs in je bezit te hebben mag je dus niet rijden. Praktijkexamen - Hoe gaat het in zijn werk? Rijden met een navigatiesysteem De examinator geeft je een adres op, je moet het navigatiesysteem zelf kunnen bedienen. Ook moet het navigatiesysteem altijd de korste route aangeven. Naar de 3 coördinatie punten kunnen rijden Er zijn per examencentrum 3 coördinatiepunten bekend. Je rij-instructeur kan je vertellen waar deze zijn. Je moet in staat zijn zelfstandig naar het coördinatiepunt te rijden. Het doel is veiligheid en niet of je het coördinatiepunt bereikt. Zorg dus voor een veilie rit. Uit onderzoek blijkt dat bij het rijden naar de coördinatiepunten teveel aangeleerd gereden wordt. Dat wil zeggen dat je instructeur samen met jou alle routes en alle manieren rijdt om bij je coördinatiepunt te komen. Binnenkort zal het CBR 'variabele herkenningspunten' invoeren. Dit houdt in dat de examinator een gebouw aanwijst en je vertelt dat je daar naartie mag rijden. Hier is nog geen datum van bekend. Kunnen rijden met clusteropdrachten De examinator zegt je van te voren waar je naartoe moet. Hier krijg je een aantal opdrachten achter elkaar te horen. Bijvoorbeeld, de eerste rechts, de 2e links, na de kerk links en daarna de 3e rechts. Wees niet bang dat je dit vergeet, je kunt het gewoon vragen als je het even kwijt bent. Voorbereid zijn op een situatiebevraging Het kan zijn dat een examinator tijdens het examen de auto stil laat zetten en je wat vragen stelt over een bepaalde situatie. Schrik hier niet van, het wil niet zeggen dat je iets fout gedaan hebt! Het gaat om een analyse om te kijken of je bewust bepaalde zaken oplost. De auto zelfstandig op een terrein kunnen parkeren op eigen inzicht (parkeeropdracht) Je krijgt de opdracht om de auto zo dicht mogelijk bij de ingang van (bijvoorbeeld) de Gamma parkeren. Het is de bedoeling dat je de auto dusdanig parkeert dat je makkelijk uit kunt stappen. Kijk tijdens het parkeren goed om je heen, ook bij het verlaten van de parkeerruimte. De auto op een zelfstandige manier keren in een straat dmv een bijzondere manoeuvre (omkeeropdracht) De examinator geeft je de opdracht de weg in tegenovergestelde richting te gaan volgen. Je kunt dit op verschillende manieren uitvoeren, helemaal afhankelijk van de situatie. Gebruik je geleerde bijzondere verrichtingen om deze omkeeropdracht uit te voeren. Zorg voor een goede keuze, ga geen bocht achteruit maken in een onoverzichtelijke bocht. De auto dicht achter een andere parkeren, zodanig dat je direct weer weg kunt rijden (stopopdracht) De stopopdracht is ook een onderdeel van het praktijkexamen. Je stopt de auto achter een andere auto dusdanig dat je gewoon weer weg kunt rijden zonder eerst achteruit te hoeven. De mooiste afstand bij het stilstaan is dat je nog net kunt zien waar de wielen van de auto voor je, de weg raakt. Dan kun je altijd zonder problemen het vak uitrijden zonder eerst achteruit te moeten rijden op je praktijkexamen. Praktijkexamen Bijzondere verrichtingen - Wil je ze alvast oefenen? Bereid je voor op je praktijklessen en download de uitleg van alle bijzondere verrichtingen die je ook op je echte praktijkexamen krijgt. Theorie-examen 1 MAART en praktijklessen Sinds 1 Maart 2009 zijn de theorie-examens aangepast. Voorheen bestond het examen uit 50 vragen over de meest uiteenlopende onderwerpen. Er zijn echter nu een flink aantal aanpassingen aan de theorievragen. Je krijgt 65 vragen bestaande uit - 25 vragen gevaarherkenning - 30 vragen verkeersregels - 10 vragen over verkeersrisico, totaal 65 vragen vanaf 1Maart. Je kunt deze nieuwe examens hier oefenen. Praktijkexamen tips - Hier een aantal handige tips voor het praktijkexamen! - Zorg dat je uitgerust deelneemt aan het examen - Ga van tevoren geen vol uur rijden, dit vermindert concentratie op je parktijkexamen, rijd max 30 minuten voor het examen en niet langer. - Zorg dat je op tijd in het examencentrum bent om eventueel nog te ontspannen of een toiletbezoek te kunnen nemen of eventueel gestresst je sigaretje buiten oproken. - Denk niet dat je bij een ingreep in het praktijkexamen direct gezakt bent, dit is namelijk niet waar. - Eet een banaan, daar zit vitamine B in en daar word je rustiger van. - Ga niet anders rijden dat je geleerd hebt. Ga niet extra veel kijken of extra voorzichtig rijden. Doe alsof het een les is en doe alles wat je in die les ook zou doen. Hopelijk heb je wat gehad aan deze praktijkexamen tips, heb je zelf een goede tip? Laat het ons weten!

Theorie-examen oefenen

Theorie examen reserveren, waar doe ik dat? Het reserveren van je theorie-examen kun je zelf doen of het door je rijschool laten regelen. Als je het zelf aan wilt vragen doe je dat op www.cbr.nl .De kosten zijn ongeveer 31 Euro en moet online betaalt worden. Theorie examen - wat moet ik meenemen? Op je theorie-examen moet je meenemen: - geldige legitimatie - een pasfoto Mag ik theorie-examen doen als ik nog geen 18 jaar ben? Je mag pas theorie-examen doen als je 18 jaar of ouder bent. Je kunt ook pas een theorie-examen reserveren als je ook echt 18 bent, dus niet 2 dagen voor je verjaardag. Mag ik zonder theorie-certificaat wel praktijklessen nemen? Je mag praktijklessen volgen zonder een theorie-certificaat te hebben. Wel is aan te raden om bij ongeveer 10 praktijklessen te zorgen dat je geslaagd bent voor het theorie-examen. Hoelang is mijn theorie-certificaat geldig? Het theorie-certificaat is 1 jaar geldig, daarna zul je opnieuw je theorie moeten halen. Je kunt je theorie-examen niet reserveren voordat je oude verloopt. Ik ben mijn theoriecertificaat verloren/kwijt, wat nu? Ga naar het cbr theorie-centrum bij je in de buurt, daar vul je een formulier in, je laat je legitimatie zien, een pasfoto en een aangifte bewijs van de politie. Je betaalt het duplicaat en dit wordt je via de post toegestuurd. Contant betalen bij het cbr is niet mogelijk, neem je pinpas of chipknip mee. Ik zoek een theorieboek om uit te leren, waar haal ik dat? Op onze site kun je een prima auto theorieboek downloaden met alle leerstof die je moet kennen om het theorie-examen met succes af te kunnen leggen. Het theorieboek is zeer goedkoop, up-to-date en supersnel in huis! Wat zijn bijzondere verrichtingen of bijzondere manoeuvres? Dit zijn bijzondere handelingen met je auto. Bijvoorbeeld, keren op de weg, je auto file parkeren, achteruit een parkeervak in of recht achteruit rijden. Wil je ze vast oefenen? kijk op www.bijzondereverrichtingen.com Theorie-examen - het vernieuwde examen 1 maart Vanaf 1 maart 2009 gaat de theorie aanzienlijik veranderen. Een theorie-examen bestaat nu uit: 25 vragen over gevaarherkenning 30 vragen over verkeersregels 10 vragen over verkeersinzicht en risico De vragen over gevaarherkenning kun je altijd met 3 dezelfde mogelijkheden beantwoorden. A - Remmen, B - Gas los laten, C - Niks doen (Deze zijn verwerkt in onze theorie-examens) Wat houden de vragen van gevaarherkenning in? Je begint het theorie-examen met 25 vragen gevaarherkenning. je ziet een verkeerssituatie en jij moet bepalen wat de beste keus is, remmen, gas loslaten of niks doen. Zonder een beetje praktijkervaring zijn deze vragen best lastig. Duidelijke richtpunten over gevaarherkenning zijn er niet. Gevaarherkenning houdt in dat je inzicht hebt in situaties, gevaar tijdig herkent, ver vooruit kijkt en tijdig de goede beslissingen neemt. Er is wel wat over te vertellen, maar de informatie is voornamelijk op inzicht gebaseerd. Wat houden de theorievragen van verkeersregels in? Je krijgt 30 van deze theorievragen per theorie-examen. Deze vragen gaan over feitelijke verkeersregels, bijvoorbeeld de voorrang of de betekenis van borden. Wat houden de vragen van verkeersinricht en risico in? Je krijgt 10 vragen uit deze categorie per theorie-examen. Je krijgt een afbeelding te zien met een vraag. Daarbij kies jij het goede multiple choice antwoord. Hier gaat het om je algemene inzicht in het verkeer en de risico's die daar aan verbonden zijn.

Theorieboek auto

Theorieboek bromfiets

Theorieboek motor